广西钦州港集装箱运输继续保持高位增长态势
2013-09-29 14:00:49中国物流设备网阅读量:2591 我要评论
中国物流设备网导读:广西钦州港位于我国南海的北部湾北部的钦州湾内,其背靠大西南,面向东南亚,地理位置十分优越。它是我国西南海岸上的天然深水良港,水域宽阔,风浪小,来沙量少,岸滩稳定,具有建设深水泊位的有利条件,为中国的发展奠定了坚实的基础。记者从广西钦州港获悉,钦州港集装箱运输继续保持高位增长态势。
数据显示,8月份,钦州港区完成集装箱吞吐量35.4标箱,与去年同期相比增长20%。1-8月,钦州港集装箱总吞吐量、单月吞吐量、单月船舶作业艘次,以及各指标的同比增幅均创历史新高。预计到年底钦州港集装箱吞吐量将突破50万标箱。
据悉,钦州港加密内贸航线,稳定开发外贸航线,在原开通运营4条外贸航线、10条内贸航线的基础上,钦州港新开通至新加坡、泰国曼谷、中国台湾高雄港3条外贸集装箱班轮航线,内外贸直航航线达17条,北部湾三港“穿梭巴士”内贸航线集聚钦州港,成为北部湾港大的内贸集装箱中转港。
根据地质勘察情况表明,钦州港天然深水岸线 63 公里 ,内湾深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ,深处达 -28.5 米 ,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是我国非常宝贵的天然深水良港。规划 10 个作业区,可建 l—30 万吨级深水泊位 200 个,其中 10—20 万吨级大型深水泊位 30 多个, 25—30 万吨级若干个;整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。今年以来,钦州市通过完善出台各项钦州港集装箱业务扶持政策,加快外贸航线培育、提升内贸航线优化升级,加强内贸“水水中转、内支线”政策扶持,提高驳船集装箱载运率和增加内贸箱源。
数据显示,8月份,钦州港区完成集装箱吞吐量35.4标箱,与去年同期相比增长20%。1-8月,钦州港集装箱总吞吐量、单月吞吐量、单月船舶作业艘次,以及各指标的同比增幅均创历史新高。预计到年底钦州港集装箱吞吐量将突破50万标箱。
据悉,钦州港加密内贸航线,稳定开发外贸航线,在原开通运营4条外贸航线、10条内贸航线的基础上,钦州港新开通至新加坡、泰国曼谷、中国台湾高雄港3条外贸集装箱班轮航线,内外贸直航航线达17条,北部湾三港“穿梭巴士”内贸航线集聚钦州港,成为北部湾港大的内贸集装箱中转港。
根据地质勘察情况表明,钦州港天然深水岸线 63 公里 ,内湾深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ,深处达 -28.5 米 ,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是我国非常宝贵的天然深水良港。规划 10 个作业区,可建 l—30 万吨级深水泊位 200 个,其中 10—20 万吨级大型深水泊位 30 多个, 25—30 万吨级若干个;整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。今年以来,钦州市通过完善出台各项钦州港集装箱业务扶持政策,加快外贸航线培育、提升内贸航线优化升级,加强内贸“水水中转、内支线”政策扶持,提高驳船集装箱载运率和增加内贸箱源。
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