黑牵引车空至怎么办 警方：实现施救牵引信息化服务

　　中国物流设备网导读：您遇到过“黑牵引车”吗?一次性收费竟高过高收费标准的一倍!据悉车辆在道路上发生抛锚，驾驶员的反应往往是报警求助，但不少市民反映，正规牵引车未至，黑“牵引”却先行赶到。黑牵引车空至该如何处理?作为警方又该如何加强管制?

　　记者连线

　　“黑牵引”猖狂 收费高出高收费标准的一倍

　　网友李先生提供的一段视频，记录了他不久前在G15上遭遇的一次“黑牵引”。画面中，他的小客车抛锚才几分钟，还没来得及拨打110，一辆黄色小卡车就不请自来，并自称是110派过来的。

　　尽管牵引车外观与正规牵引车一样是黄色的，工作人员也穿着工作服，但他们居然用的是软牵引的方式，也就是用绳子拉着抛锚车，抛锚车辆由对方操作人员控制方向盘。

　　20分钟后，李先生的车被拖进一座破旧的汽修厂，牵引费开价500元。按照上海市相关规定，牵引服务单位收费不得高于政府指导价。也就是说，在城市快速路、高速公路上发生的一般牵引施救高收费标准为：小客车每辆每次200元，大客车500元，小货车250元，大货车600元。李先生的小客车被收500元超过了高收费标准的一倍以上。李先生意识到遭遇了“黑牵引”，付了牵引费后拒绝了汽修服务后设法脱身。“

　　据《劳动报》报道，车辆在道路上发生抛锚，驾驶员的反应往往是立刻报警求助。但不少市民反映，正规牵引车未至，“黑牵引”却先行赶到，甚至与正规车的外观、装备、人员服装相差无几。更有甚者与“黑汽修”相互勾结，坑害驾驶员合法权益。

　　黑牵引车如何打击

　　实现清障施救牵引的信息化服务与管理

　　昨日，申城市交通执法总队、市公安交警总队和市路政局路政总队在我市开展打击“黑牵引”联合执法行动。

　　本次联合执法路线为外环线真南路到曹安路段。在联合检查中，市交通执法部门对牵引车辆道路运输证进行检查，发现有违法行为的，依法立案查处。市公安交警总队负责拦截车辆，依法检查车辆及人员有关证件，负责车辆牌照、人员等信息的排查和甄别。市路政总队负责路网监控、协助交通执法总队对正在施救的车辆进行联合处罚。

　　市交通港口局表示，针对“黑牵引”扰乱行业正常秩序的情况，市交通执法总队、市公安交警总队、市路政局路政总队等部门还将加强合作，定期开展联合执法;同时还将建立健全4S、综合修理厂等非经营性牵引服务车辆的报备及承诺制度，并与市*车管所牵引车辆数据进行比对，全面遏制“黑牵引”发展。目前正在筹建牵引行业服务平台，将把所有持道路运输证的牵引车辆信息连接到市交通港口局指挥中心，并通过与市*110、市路网中心的数据对接，实现全市清障施救牵引的信息化服务、管理。