成品油价格继续走高 物流业成本指数跟着上涨

　　中国物流设备网导读：受油价上调、劳动力成本上涨等因素影响，7月份，中国物流业景气指数中，主营业务成本指数回升3.6个百分点，回升至61.7%。此次成品油价格的继续走高，预计8-9月份物流业主营成本指数将继续走高，进而冲击物流业景气指数。

　　截止8月28日原油收盘变化率为3.37%，对应今日变化幅度，累加两次连续搁浅的未调整幅度，预计周五（8月30日24时）成品油上调幅度涨至240元/吨。据悉本轮成品油计价周期以来，接连不断的地缘动荡引发投资者对石油供应的担忧，导致油价总体震荡冲高。成品油价格的连涨对对于物流运输业、即将到来的“三秋”农忙以及私家车主将带来较大的来自油耗成本方面的压力，进而对经济增长产生一定制约。

　　对于物流行业而言，以载重50吨的物流货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，卓创按照260元/吨的涨幅测算，在下一个计价周期的时间里，将增加418元的油耗成本。卓创调研数据显示，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，若此次柴油价格上涨幅度在260元/吨左右，将直接增加1.72%的运输成本，进而增加1.21%的物流成本。

　　对于私家车而言，以月跑2000公里，百公里8L油的车主为例，下个计价周期将增加16元的油耗成本。虽然成品油调价对于私家车主的影响相对有限，不过接下来，全国范围内展开国四汽油置换国三汽油，虽然置换会有一定的过渡期，但是油价的上涨是不可避免的，卓创预计，油价调涨或将以省为单位，在该省封闭置换完毕后，油价将会逢成品油调价的同时一并调涨。卓创数据显示，国四置换国三后，汽油每升将上涨0.3-0.35元/升。