突破快递也瓶颈 智能快递投递箱相关标准或将推行
2013-08-28 18:08:22中国物流设备网阅读量:2991 我要评论
导读:随着电子商务的快速发展,快递行业也得到了快速发展,但是我国快递行业后一公里问题始终难以解决,为突破此瓶颈国家拟出手普及快递自提货柜,提升配送效率。小编获悉,日前,国家*政策法规司召开研讨会,拟推行智能快递投递箱的相关标准。
中国物流设备网导读:随着电子商务的快速发展,快递行业也得到了快速发展,但是我国快递行业后一公里问题始终难以解决,为突破此瓶颈国家拟出手普及快递自提货柜,提升配送效率。小编获悉,日前,国家*政策法规司召开研讨会,拟推行智能快递投递箱的相关标准。
国家*方面表示,近年来,随着电子商务的迅猛发展,快递业务呈高速增长趋势,但快递末端“后一公里”投递问题却成为快递发展的瓶颈。智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内,并将投递信息通过短信等方式发送给用户,为用户提供24小时自助取件服务,已经成为快件“后一公里”问题的有效解决方案。目前智能快递投递箱的发展仍然处在探索尝试阶段,要尽快开展智能快递投递箱相关标准研究工作,以推动这种服务模式规范化、健康化发展。
目前,智能快递投递箱模式已成为快递、电商企业的发力点。此前,顺丰速运在CBD、社区推储物柜完善末端配送;韵达快递在上海大学新世纪大学村、颐景园地区投放了两台24小时自助快递机;京东则进一步扩展自提货柜业务,在北京、沈阳两地新增5台自提柜。据业内人士介绍,目前,国内快递企业自提货柜设备研发、安装成本总价大概维持在4万-5万元/台。“即便加装ATM机,成本也不会太高,对于一个可容纳几十个快件包裹的自提货柜,配送支出远低于传统配送。”
这一模式在国外也已经普及。快递巨头DHL在德国推出Packstation邮递服务业务,实现一周7日、每日24小时的包裹收取和寄送,Packstation甚至成为一些新建小区必备的基础配套设施之一。亚马逊的自提货柜“Amazonlocker”一般安置于杂货店、24小时便利店和药店里,消费者可三日内取货。
业内人士指出,智能快递投递箱模式的推广将有效缓解快递、电商企业的配送成本并提高配送效率,但这种模式在收寄验视等环节仍需进一步完善。为了保证快件安全,国家三令五申要求快递企业加强收寄验视环节,但就目前的情况看,无人操作的智能快递投递箱在收寄验视环节上的问题将更加突出,“这或许是国家*对这一模式需要大力规范监管的原因”。
国家*方面表示,近年来,随着电子商务的迅猛发展,快递业务呈高速增长趋势,但快递末端“后一公里”投递问题却成为快递发展的瓶颈。智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内,并将投递信息通过短信等方式发送给用户,为用户提供24小时自助取件服务,已经成为快件“后一公里”问题的有效解决方案。目前智能快递投递箱的发展仍然处在探索尝试阶段,要尽快开展智能快递投递箱相关标准研究工作,以推动这种服务模式规范化、健康化发展。
目前,智能快递投递箱模式已成为快递、电商企业的发力点。此前,顺丰速运在CBD、社区推储物柜完善末端配送;韵达快递在上海大学新世纪大学村、颐景园地区投放了两台24小时自助快递机;京东则进一步扩展自提货柜业务,在北京、沈阳两地新增5台自提柜。据业内人士介绍,目前,国内快递企业自提货柜设备研发、安装成本总价大概维持在4万-5万元/台。“即便加装ATM机,成本也不会太高,对于一个可容纳几十个快件包裹的自提货柜,配送支出远低于传统配送。”
这一模式在国外也已经普及。快递巨头DHL在德国推出Packstation邮递服务业务,实现一周7日、每日24小时的包裹收取和寄送,Packstation甚至成为一些新建小区必备的基础配套设施之一。亚马逊的自提货柜“Amazonlocker”一般安置于杂货店、24小时便利店和药店里,消费者可三日内取货。
业内人士指出,智能快递投递箱模式的推广将有效缓解快递、电商企业的配送成本并提高配送效率,但这种模式在收寄验视等环节仍需进一步完善。为了保证快件安全,国家三令五申要求快递企业加强收寄验视环节,但就目前的情况看,无人操作的智能快递投递箱在收寄验视环节上的问题将更加突出,“这或许是国家*对这一模式需要大力规范监管的原因”。
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