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我国大吨位起重机正春风得意 小吨位需寻新机

2013-08-21 11:40:11中国物流设备网阅读量:2667 我要评论


  中国物流设备网导读:近,起重机大起重能力屡屡刷新,如由太重集团、中化二建集团、中科合成油技术有限公司联合开发的大型吊装设备———6400吨液压复式起重机,成功通过了验收,其是世界上起吊能力大的液压提升式起重机,同时也是世界上提升重量大、提升高度高的陆地起重设备;徐工历经3年完成的大能级XGC88000履带起重机,突破了大起重力矩六万吨米的设计极限,同时还创造了实现销售并进入实际施工应用领域的四千吨级履带起重机等等。起重机大型化似乎成了起重机冲刺的动力,也是比拼的对象。

  然而随着我国电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入高潮,国内起重机市场急速扩张,起重机的大型化趋势也成为不可逆转的事实。 从国内汽车底盘的发展方向来看,大吨位载货汽车的市场增长迅速,一汽、二汽、重汽等厂家都在加快大吨位载货汽车底盘的研制,因此大吨位桥式起重机产品会随大吨位底盘的市场扩大而逐渐增长,2011年10t以上产品占总销量不足30%,今年上半年10t以上产品占总销量的33%,在未来几年,大吨位、系列化的桥式起重机产品将有较大的发展空间,需求量呈逐步增长趋势。

  另 据数据统计,目前起重机市场上的销量大的为5~8t的产品,占销售总量的50%以上。但是由于生产厂家众多,价格竞争愈演愈烈,产品利润空间愈来愈窄,而大吨位产品的利润空间远远超过中小吨位产品。

  大吨位产品的市场已日益受到国内企业的关注,各厂家均加大力度研制大吨位产品,完善产品系列。如徐工推出25t三节臂产品,石煤推出16t五节臂产品,一汽推出12t五节臂产品,泰安古河推出12t四节臂产品。同时,随着国内汽车起重机生产企业将主要精力投入到50t以上的产品中,从而逐步从16t以下市场撤离,而桥式起重机产品吨位的不断提升、型谱不断完善及产品自身的功能优势,大吨位随车起重有望逐步替代16t以下级别的汽车起重机。

  面对大吨位起重机“春风得意”,中小吨位起重机又如何突破重围,寻找新的生机?据了解,近几年来,互联网和电子商务的飞速发展,小吨位起重机要想获得更好的发展,电商是必然选择。电子商务的兴起可直接帮助企业降本增效,扭转竞争格局。而专注于起重设备行业的电商平台不仅帮助企业实现资源优化降低成本配置,而且还实行按效果付费模式,即无订单不收费,有交易少收费。通过起重设备工厂店,起重机生产厂家不仅可以免费入驻起重设备工厂店,还可以免费发布产品。工厂店将强势推广厂家的产品,让厂家全程享受的专属客服服务。另外,作为专业的起重设备采购平台,工厂店将为厂家提供直接面向采购商的机会,从而免去中间环节的繁琐与不必要的开销,使厂家盈利大化。
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