三大方法助力扭转托盘发展受制约现状

　　中国物流设备网导读：托盘是物流产业中为基本的集装单元，然而托盘一贯化作业和社会化应用是物流实现机械化操作，降低物流搬运成本，提高供应能力，缩短供应时间，改善服务质量，开辟企业第三方利益源泉的根本手段。但是从目前我国托盘发展现状来看，托盘在使用中还存在一些问题，如使用方式落后，难以与规格接轨，受托盘周转方式的制约，物流过程成本过高等。那么怎样才能扭转这一局面?

　　托盘标准化则是其有效方式之一。据悉，通过实行物流的托盘标准化能减少搬运装卸作业，减少包装成本，降低劳动力成本，加快产品的流通速度，从而有利于降低生产成本，使得企业的产品更具有市场竞争力。据美国*的统计，2004年美国的物流成本结构指数为6.23，即美国物流在交通运输上每花6.23美元，只需要在装卸搬运上花1美元，可见托盘在物流领域的作用与贡献。也正是因为如此，托盘被称为20世纪物流领域两大关键性创新之一。标准化托盘的大量使用将有利于托盘集装单元化, 有利于衔接货架、物流设备、运输车辆以及集装箱的尺寸, 进而促进物流托盘化的发展、降低物流成本、提高物流效率。

　　另外建立托盘共用系统也是有效方法，托盘共用系统是指负责托盘租赁、回收、维护与更新的社会服务系统。它是在政府的规范和引导下，由托盘生产企业和物流企业牵头、或由物流产业各相关利益主体共同参与组建的、或由政府引导民间资本投资的社会服务网络。此网络可以在国内各主要港口、码头、机场、公、铁路货运站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立负责托盘租赁、回收、维护和更新的服务站点，加速托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环。此网络的建立将促进托盘联运和机械化作业，提高物流效率，缩短供应时间，大大降低物流成本，有利于改善物流服务质量，节约社会经济资源，保护生态环境。

　　使托盘化的优点在现实中得到应用，我们应该还要注意直达托盘作业 。搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。