直迎市场竞争 第三方物流与电商物流齐头并进

　　物流成本的高低是直接决定电商企业能否盈利的关键，伴随着电商企业竞争的白热化，支撑电商发展的重要环节为物流快递。通过自建物流，可大幅提升用户体验，如配送速度、上门取件、货到付款、售后服务等，为了抢滩市场，很多电商企业开始尝试自己创建物流体，据了解 ， 目前我国已有京东、苏宁易购、凡客、亚马逊、易迅等电商企业自建物流体系。而为了适应激烈的市场竞争，第三方物流业开始向外延伸。

　　第三方物流向外延伸

　　电商的快速发展，直接带动快递行业的增长。据国家*统计，上半年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件，同比增长60.6%;业务收入累计完成629.8亿元，同比增长34.5%。

　　“四通一达”（申通、运通、圆通、中通、韵达）加上顺丰，这些主力快递公司的市场份额加在一起超过了75%。近日有消息称，圆通快递已在全国范围内开通代收货款业务，全网6000余个营业网点将提供相关服务。

　　物流企业正加紧对三四线城市进行布局。据了解，目前“四通一达”及顺丰快递已覆盖到县，由县到镇的末端物流配送模式尚处于摸索期。

　　华泰证券新报告指出，未来随着电商物流在三四线城市的区域化整合，末端物流配送模式将逐渐清晰，广大三四线城市及乡村消费者的网购体验将会有所提升。伴随着这一趋势，三四线城市的网购规模将迎来高速增*。

　　电商加码布局物流

　　在电商6月的*大促销中，订单爆仓致使快递再一次变“慢递”，迫使电商企业再一次重新审视快递业。

　　为了快速抢占市场，电商也开始加码布局物流。从易迅的“一日三送，晚间送货”，到京东“一日四送”的“极速达”，再到1号店推出的“一日六送”的“准时达”，更加上阿里巴巴“中国智能物流骨干网”大动作，电商巨头们在物流上频频布局。前两日，华南电商企业唯品会又推出6元的底单价，要与物流供应商共进退。

　　近日，电商又开始加快布局生鲜市场的物流运输。苏宁易购对外宣布，将进入生鲜电商领域，首先选择大闸蟹这个独特品种作为敲门砖，从7月底开始上线。在7月的大闸蟹配送中，苏宁与养殖商户直接合作，采用模式。

　　除了苏宁易购，天猫也正式对外宣布试水生鲜冷链物流。此外，沃尔玛旗下电商网站1号店在上海宣布，继今年4月初进军生鲜品类上线“1号果园”后，自营蔬菜也已正式上线。

　　近日，*宣布，早在2008年就投资创办的食品类B2C电子商务网站——中粮我买网，已获PE/VC投资，金额达数亿元人民币。

　　“是选择电商企业自己做物流，还是选择交给第三方物流公司做?究竟哪种方式更有效率?主要看物流的规模和专业化程度，如果电商自己做物流，可以做到效率很高，并且还能为其他的企业提供服务，这也是一种发展方向。”北京工商大学教授何明珂告诉中国证券报记者。