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韩国釜山港集装箱生产效率80 第八
近日,美国物流信息公司JOC集团就世界主要集装箱码头的生产效率进行了调查,其调查结果显示,韩国釜山港的码头生产效率为80(满分为100),位居第八。在转运港中,釜山港的生产效率继青岛港、上海港、迪拜杰贝阿里港之后,位居第四。
“码头生产效率”是根据集装箱码头每小时的处理能力(装卸、运输等)得出的数据。结果显示,中国的5大集装箱码头跻身前五位。其中,青岛港的生产效率达96,位居,其后依次为宁波港、大连港、上海港和天津港。
数据显示,美国、欧洲港口的生产效率较低,美国长滩港和伊丽莎白港的生产效率均为74,位居第13,英国的南安普顿港生产效率为71,排在第20。
美国《华盛顿邮报》当天指出,与韩中日等国家相比,美国集装箱码头的生产效率较低。这是因为,人力成本相对低廉的中国集装箱码头可以实行24小时值班制,而美国一般实行轮班制。
“码头生产效率”是根据集装箱码头每小时的处理能力(装卸、运输等)得出的数据。结果显示,中国的5大集装箱码头跻身前五位。其中,青岛港的生产效率达96,位居,其后依次为宁波港、大连港、上海港和天津港。
数据显示,美国、欧洲港口的生产效率较低,美国长滩港和伊丽莎白港的生产效率均为74,位居第13,英国的南安普顿港生产效率为71,排在第20。
美国《华盛顿邮报》当天指出,与韩中日等国家相比,美国集装箱码头的生产效率较低。这是因为,人力成本相对低廉的中国集装箱码头可以实行24小时值班制,而美国一般实行轮班制。
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