永钢30亿建江边物流园 建成后吞吐量超亿吨

　　据了解，永钢集团东沙物流园区项目全面启动，该项目总投资30亿元，为永钢集团实施“百亿项目千亿企业”战略的重点工程之一，建成后将形成年吞吐量超亿吨、年交易额超600亿元的大型现代物流园区。

　　据介绍，东沙物流园区长江岸线约4.36公里，岸线土地面积10000余亩，依托永钢集团现有的永泰、宏泰、盛泰及规划新建的两个5万吨级的新能源码头，打造“前港中园后产业”的新型园区模式，将建成两大中心：即以新能源、成品油和液体化工为主体的新能源交易中心，为周边企业配套的钢材、废钢、建材、煤炭等大宗货物的交易商贸中心。同时还将配套物流金融、电子商务、外贸保税等创新增值功能，搭建银行、海关、税务等行政审批“一站式”服务平台。

　　其中，永钢盛泰通用码头总投资15亿元，设计年吞吐量880万吨，年设计通过能力910万吨，预计可实现年营业收入3亿元，利税3500万元。总投资6亿元的东沙物流园开发有限公司，主要从事物流园区内房地产开发、道路桥梁等公共设施建设以及货物仓储、加工等服务。“力争到‘十二五’末，货物吞吐总量达到3000万吨，实现营业收入5亿元，成为物流企业。”永钢集团总经理吴耀芳说。

　　近年来，永钢集团依托钢铁主业，锁定重工装备和现代物流两大板块，加快了转型升级步伐。今年5月，总投资22亿元的联峰重工装备项目一期投产，再加上东沙物流园项目的全面启动，构成了永钢转型的“强力引擎”。“物流项目不仅对降低成本，增强钢铁主板块的盈利能力起到促进作用，而且对于培育壮大非钢产业，大力发展现代服务业，做精做强现代物流板块也有着重要意义，将进一步加快永钢多元发展格局的形成。”吴耀芳告诉记者。

　　在进军现代物流服务业的同时，永钢还在房产开发、建筑材料、金融投资、旅游餐饮等众多领域寻求新的经济增长点，为公司的持续发展储备后劲。

　　据悉，至“十二五”期末，永钢集团将形成钢铁、重工、物流、建设四大产业板块，并实现“精品钢材占产品总量50%，非钢板块占总利润50%”的“双50”奋斗目标。