渝利铁路全线铺通 利好旅游物流业发展
2013-07-02 15:35:41中国物流设备网阅读量:575 我要评论
7月1日,记者从渝利铁路公司获悉,渝利铁路已于日前全线铺通,该铁路于2008年底开建的,是沪汉蓉大通道后未通车的一段。业内专家表示,渝利铁路通车后,将促进重庆市人流、货流的通畅,利好重庆市旅游、物流等发展。
渝利铁路公司副总经理袁步德表示,“年底通车后,每天将开行30对动车,届时重庆至北京仅需10小时,重庆*海仅需9小时,重庆至广州仅需8小时,重庆至武汉仅需5小时。”渝利铁路通车后,丰都、石柱将拥有火车站。其中,丰都到主城将由目前的3小时缩短到45分钟,而石柱到主城也将由目前的3个多小时缩短到1小时左右。
综合经济研究院总经济师丁瑶表示,丰都、石柱等区县距离主城更近后,企业将更愿意到此落户,这对于当地承接产业转移和发展经济将产生巨大推动力。
市*相关负责人表示,渝利铁路建成后货物承载能力将是现有渝怀线的4~5倍,今后,重庆的企业可以将货物通过铁路运抵武汉,再装船出海。
重庆东海旅行社有限公司总经理于海冰表示,渝利铁路经过三峡沿线,加之动车的方便快捷,渝利铁路将使三峡游客增长20%左右。
渝利铁路公司副总经理袁步德表示,“年底通车后,每天将开行30对动车,届时重庆至北京仅需10小时,重庆*海仅需9小时,重庆至广州仅需8小时,重庆至武汉仅需5小时。”渝利铁路通车后,丰都、石柱将拥有火车站。其中,丰都到主城将由目前的3小时缩短到45分钟,而石柱到主城也将由目前的3个多小时缩短到1小时左右。
综合经济研究院总经济师丁瑶表示,丰都、石柱等区县距离主城更近后,企业将更愿意到此落户,这对于当地承接产业转移和发展经济将产生巨大推动力。
市*相关负责人表示,渝利铁路建成后货物承载能力将是现有渝怀线的4~5倍,今后,重庆的企业可以将货物通过铁路运抵武汉,再装船出海。
重庆东海旅行社有限公司总经理于海冰表示,渝利铁路经过三峡沿线,加之动车的方便快捷,渝利铁路将使三峡游客增长20%左右。
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