物流产业集群发展成关键 云南物流企业亟需升级

　　据了解，进入4月以来，云南大理沧龙物流有限公司就在准备国家A级物流企业申报评估工作，以期尽快进入国家3A级物流企业行列。截至目前，在全国授牌的2018家A级物流企业中，云南占24席。其中4A级6个，3A级13个，2A级4个，1A级1个。这些企业在申报A级企业过程中，管理模式、信息化水平、人员素质、设施设备等方面得到了提升。

       “对于企业自身来说，评级是一个对照改进的机会，有利于发现企业存在的不足，也有助于市场的开拓和度的提升。”云南省物流与采购联合会副会长朱坤民直言，全国物流企业超过10万个，但中小企业偏多，能评上国家A级物流企业的并不多，即使是1A级物流企业也是行业里的者。

　　“与发达省区物流业相比，云南物流产业的发展还存在着差距。”谈及云南物流业的现状，朱坤民如此说道。

　　他坦言，本地物流企业“散、小、弱、差”的情况居多，几辆车、十几个人的物流公司比比皆是，相当多的企业仍然处于原始落后的经营状态，整体实力较弱，产业集中度低。而除少数企业外，大部分企业服务能力和品质都不高，规模也不大，不少企业物流收入偏低，难以适应物流增长的需求。特别是第三方物流专业化程度不高，有能力为客户提供完整的物流策划方案、提供一体化物流服务，大限度地降低物流成本、满足客户需求的物流公司并不多。

　　2005年5月1日，《物流企业分类与评估指标》国家标准正式实施，明确了物流企业的定义、分类原则与方法，物流企业的类型及综合能力的评估指标，具体评估实施工作由中国物流与采购联合会负责。

　　物流企业评估分为五个等级，从至1A依次降低。评级标准包括企业经营状况、资产、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平等六个方面的16至18项具体内容。

　　目前，全国共有2018家A级物流企业，涵盖了国有、民营、合资、合作和外商独资企业等各种所有制企业，涉及了各种运输、仓储、货代、船代、商贸等领域。

　　这一评估标准的出台为物流企业标准化提供了参考和目标。对于亟待升级的云南物流业来说，这是一个契机。

　　“虽然物流企业的A级评定短期内无法为企业发展带来很突出经济效益，但是从长远来看，A级评定将成为指导物流企业健康发展的必要条件，也是物流业的发展趋势。”云南宏星物流股份有限公司负责人表示，A级评定是保障企业的规范及标准运行与行业标准齐头并行*的条件之一，物流行业的A级评定标准指导着行业的各项行为，着行业向更好更广阔的空间发展。