电商物流给传统物流业产业带来的是挑战和机遇

　　【中国物流设备网】整理：在易特•2013电子商务物流发展高峰论坛上，京东商城运营总监朱政经围绕“自营、开放”阐述未来电商物流发展的趋势。的确，目前我国电子商务保持了快速发展。近年来，电子商务交易额年均增长40%，去年突破了3万亿元。在我国，物流的模式已经被电子商务大大地扩展了。现代物流和电子商务的融合，产生了一种全新的物流模式，那就是电子商务物流模式。
　　
　　在电子商务爆发的大势之下，物流业务量逐年上升。但是物流价格和服务质量却几乎没有变化，甚至还下降了。在这样的矛盾之中，电商物流的概念越来越明显，发展以电商为主导的物流业务似乎也成为了物流产业的发展方向。
　　
　　“京东是全品类、全产业链的电商平台，而为了做到让客户实现不同产品都能够有统一的高品质体验，京东选择了自建物流。”京东商城运营总监朱政经向记者表示，京东今年还将在物流产业上投入50亿元。“中国一、二、三级城市的网络普及度已经比较高了，下一步京东还将关注四到六级的城市，因为这些城市的网购率也已达27%，也就是说平均3个人里就有1个人在网购。”朱政经说，在未来中国高密度的网购环境中，电商物流的成本也将会越来越低，届时京东物流也将实现更开放的运营方式，搭建物流联盟，为更多的供应商提供服务。
　　
　　以京东自建物流为例，虽然这种电商自营形式的物流产业在美国、欧洲等物流产业发达国家和地区比较少见，但不可否认，这种形式缓解了目前的*络零售产业电商与物流的矛盾。南开大学经济与社会发展研究院、现代物流研究中心专家焦志伦向记者表示，第三方物流依然是物流产业的发展方向，未来电商自建的物流也将向着“第三方”发展，从自给自足向为其他电商甚至其他产业服务延伸。而电商物流的发展将给传统的物流产业带来巨大压力，中国物流产业即将进入“洗牌期”。
　　
　　电商物流是否会代替传统物流？
　　
　　以青岛港为例，该港通过多方合作，建立了现代物流及电子商务平台。青岛港近年来开工建设青岛港现代物流及电子商务系统工程项目。该项目旨在为我国电子商务和现代物流的建设发展提供示范作用。据统计，该项目构建的电子商务与现代物流平台已经拥有6000多家用户；通过该项目的建设，还为国检、海关、铁路、海事、货主、船代、船公司等重要物流企业和口岸单位建立了信息交换共享的方法，为进一步整合信息资源、优化物流行业业务流程和拓展应用区域奠定了较好的应用基础。
　　
　　但是，如果传统物流抓住这机遇，强调多方合作，共同经营。传统物流的春天将更加明媚。