2013年航空货运掀起“第三次浪潮”

　　由于经济前景更为乐观，美国和中国经济表现强劲，欧元区经济稳定，商业信心水平在未来几个月将保持适度增长。欧洲消费者信心指数在2013年得到了改善，美国消费者对经济前景仍然乐观，这些利好因素带动航空货运在近几个月实现增长。此外，英国的资本投资意向在2013年也有所改善。货运市场开始复苏，货运需求显示出积极迹象。
　　
　　然而伴随着国外现代物流企业的管理技术、经验和人才的引进，在迎来上海航空货运发展机遇的同时，外资也将进入航空货运业的相关领域，使起步较晚的上海航空物流业面临巨大的挑战。因此唯有早作准备，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
　　
　　对此，IATA预计2013年航空货运需求将增长2.7%。亚洲航空公司占航空货运市场份额的40%左右，亚洲航空公司货运需求将平均增长4.9%。2013年航空业全年收益将达到6710亿美元，比去年增加120亿美元。
　　
　　现代物流业对于航空货运和地区经济的促进作用已在上形成共识，这使航空物流中心的建设在亚太地区形成激烈竞争的态势。韩国汉城已将现代化航空物流中心的建设作为发展方向，现阶段正在加紧实施。新加坡目前已被欧美多个跨国公司选择作为面向亚洲的物流分拨中心所在地，其大部分的航空货运物品为高价值、低数量的电子产品。蓬勃发展的中国台湾电子行业也带动了中国台湾航空货运业。作为目前亚洲大空运中心的香港虽然地理优势不明显，但政府通过近乎零地价的优惠政策向物流商提供30万平方米，通过构建电子信息平台，发展航空物流中心。