主要参数：
载重：1.5吨-1.8吨
载荷中心：500mm
货叉高度：3000mm-6000mm
转弯半径：1950mm-2615mm
主要特点：
台励福集团拥有庞大且具有丰富专业知识的机械博士与工程人员，完整的研发团队，不仅可以将产品导入高科技；更可依客户特殊需求设计符合客户要求的客制化叉车，追求客户的满意一直是Tailift不变的原则。
1.中国台湾台励福集团自行研发的自排变速箱
台励福自行研发之MD系列变速箱系统与汽车之变速箱为同类型，2.0-3.5吨系列为简单操作之单一变速箱，4-5吨系列为因应较大扭力则开发前进/后退各文件，让排文件系统平顺精确，扭力转换成高超之动力输出，每一变速箱均经过测试台测试后方可以出厂。
台励福变速箱优点如下：
a.起步加速快：比国产变速箱加速更快，可增加操作者作业效率（无负载10米/3.57秒，负载10米/5.5秒）。
b.前/后排档反应顺畅：a.可于行进中前后换档不需等待，增加作业效率；b.换档时震动小，操作顺畅。
c.采用电子换档设计，快速切换档位，节省操作时间。
d.易维修：容易拆解再组装。
2．汽车式差速器设计，使行驶中转向中达到输出传动平稳；
3．高技术精密变速器箱操作阀体，采用电磁阀切换设计，在进行中可切换自如（选装）
4．采用一体成形扭力转换器，使输出力量耗损减至。
特征 | 1 | 制造厂 | 台励福 | 台励福 | ||||||
2 | 型号 | FD15 | FG15 | FD18 | FG18 | |||||
3 | 载荷重量 | kg | 1500 | 1800 | ||||||
4 | 载荷中心 | mm | 500 | 500 | ||||||
5 | 动力形式 |
| 柴油 | 汽油 | 柴油 | 汽油 | ||||
6 | 驾驭形式 |
| 坐式 | 坐式 | ||||||
7 | 轮胎类型 P=充气胎 | 前/后 | P/P | P/P | ||||||
8 | 车轮（*驱动轮）数量 | 前/后 | 2*/2 | 2*/2 | ||||||
尺寸 | 9 | 货叉高度 | mm | 3000 | 3000 | |||||
10 | 货叉尺寸 | 长*宽*厚 | mm | 1070*100*35 | 1070*100*35 | |||||
11 | 门架倾角（前/后） | Deg | 6--12 | 6--12 | ||||||
12 | 后悬 | mm | 460 | 485 | ||||||
13 | 叉距宽（外） | mm | 920 | 920 | ||||||
14 | 全宽 | mm | 1065 | 1065 | ||||||
15 | 门架高度（货叉落地） | mm | 2100 | 2100 | ||||||
16 | 车顶护架高 | mm | 2100 | 2100 | ||||||
17 | 最小回转半径（外侧） | mm | 1950 | 1950 | ||||||
18 | 高度 | mm | 4220 | 4220 | ||||||
19 | 前悬 | mm | 425 | 425 | ||||||
20 | 货叉架高 | mm | 1220 | 1220 | ||||||
21 | 全车长 | mm | 3305 | 3350 | ||||||
性能 | 22 | 速度 | 行驶速度：全负荷/无负荷 | Km/h | 16/17 | 16/17 | 17/18 | 16/17 | 16/17 | 17/18 |
23 | 上升速度：全负荷/无负荷 | Mm/s | 460/560 | 440/550 | 550/600 | 460/560 | 440/550 | 510/660 | ||
24 | 下降速度：全负荷/无负荷 | Mm/s | 450/440 | 450/440 | 450/440 | 470/440 | 450/440 | 470/440 | ||
25 | 牵引力(全负荷） | N | 14200 | 13800 | 14100 | 14500 | 13800 | 14300 | ||
26 | 爬坡能力(全负荷/空负荷) | % | 26/20 | 23/20 | 26/20 | 25/20 | 23/20 | 25/20 | ||
27 | 叉车总重 | kg | 3000 | 3000 | 2920 | 3050 | 3000 | 2970 | ||
车体 | 28 | 轮胎 | 数量(前/后) |
| 2--2 | 2--2 | ||||
29 | 前轮尺寸 | AA | 6.5-10-10P.R. | 6.5-10-10P.R. | ||||||
30 | 后轮尺寸 | AB | 5.0-8-8P.R. | 5.0-8-8P.R. | ||||||
31 | 轴距 | mm | 1350 | 1380 | ||||||
32 | 轮距 | 前/后 | mm/mm | 885/900 | 885/900 | |||||
33 | 距地面高度 | 点 | mm | 120 | 120 | |||||
34 | 车中心 | mm | 180 | 180 | ||||||
35 | 刹车 | 操作方式 |
| 脚制动油压式刹车 | 脚制动油压式刹车 | |||||
36 | 手刹车 | 制动方式 |
| 手制动机械式刹车 | 手制动机械式刹车 | |||||
驱动元件及变速箱 | 37 | 发动机 | 制造商 |
| YANMAR | 新柴 | NISSAN | YANMAR | 新柴 | NISSAN |
38 | 型号 |
| 4TNE92 | 485BPG | K21 | 4TNE92 | 485BPG | K21 | ||
39 | 额定功率 | Kw | 34.7 | 30 | 32 | 34.7 | 30 | 32 | ||
40 | 额定转速 | rpm | 2450 | 2600 | 2300 | 2450 | 2600 | 2300 | ||
41 | 汽缸数量/排气量 | --cc | 4/2659 | 4/2270 | 4/2065 | 4/2659 | 4/2270 | 4/2065 | ||
42 | 全负荷燃油消耗率 | g/kw.h | 235 | 245 | 285 | 235 | 245 | 285 | ||
43 | 传动系统 | 型式 |
| 自动排档系统/手动排档系统 | 自动排档系统/手动排档系统 | |||||
44 | 伺服压力 |
| kg/cm | 175 | 175 | |||||
