供应贝尔市内公交BE-A16监控设备 降低事故发生率 保证城市交通安全

随着城市的发展，公交车辆的调度管理必须面对如下问题：

如何解决传统经验调度管理为动态、实时的调度管理？
如何合理利用车辆、场地等资源，在承运能力不变或者获得提升的前提下减少车辆数量，减少占用场地？
如何管理车辆的违章行驶，降低事故发生率？
如何管理车辆违规上下客，违规赖站？
如何管理公交车运行线路？
如何真正确实的实现城市交通的智能化、人性化，以更好服务人民？
如何提升管理的信息化能力，实现管理的数字化，拓宽传统的管理模式？

建立GPS/GPRS车辆监控管理系统具有如下意义：

变经验调度为动态监控、实时调度
车辆违规行驶实时监管，降低事故发生率
缩短车辆停站时间、减少在线运营车辆及其所占用停车面积、降低企业运营成本
提高人力资源素质和劳动生产率、提高企业效率，有利于实现企业管理现代化
实现多条线路集中一套调度系统或区域调度、实现资源的*化配置
自动生成行车记录、自动生成统计报表和分析用报表、可以实现运营数据的自动采集，提高企业基础生产信息记录的实时性
实现电子站牌，更好服务人民群众
实现城市交通信息化、智能化，提高了公共交通的社会服务水平

系统功能实现：

一、实时定位：

    调度中心可以实时了解每辆公交辆所在位置及车辆当前状况,调度人员可以根据车辆的间隔状况及现场交通状况对派车作出实时调整

二、行车记录自动生成：

   GPS/GPRS系统实时的自动存储车辆所经过的位置，一旦有实际需要，可在系统中调出任何时间段车辆行驶的轨迹

三、警情汇报：

   PS/GPRS系统设置可以实时监控车辆状态，一旦车辆状况异常（例如司机超速、越线行驶、司机紧急求助、设备遭人为破坏等，监控中心将立即收到报警信息，并以声光提醒监控人员。

四、警情处理：A.语音监听:中心接到车辆报警，在需要了解车辆内部情况的时候，可以发送语音监听指令以了解现场的情况。车载终端会自动回拨到监控中心而不惊动车内人员。

                       B.重点跟踪:中心接到车辆报警后，可以发送跟踪指令，单独为该车辆开辟监控窗体，车辆的位置、速度、行驶轨迹线都会在监控系统总实时的反映在地图上。

                      C.图象采集:司机在按下应急按钮后会自动触发车内的图象采集设备，车载终端将自动将车辆内部或者车辆周围照片发回监控中心。监控中心也可命令车载终端抓拍现场照片。监控中心可以根据现场照片判断是否需要调度支援等操作

                      D.断油断电:如果条件需要，监控中心可以对该车辆进行强制断油或者断电操作，司机将无法开动该车辆。

五、规定运行线路管控：

   中国电信GPS/GPRS系统可以规定公交车辆的合法载客区域，一旦公交车驶出规定的载客区域，中心立即收到报警。

六、违章管理：

    监控中心可以设置公交车辆的行驶zui高速度、站点的停留时间，防止实际违章行驶。一旦司机超速行驶、越线载客或者赖站载客，都将会在中心留下违章记录，公交公司可据此采取相关处理措施

七、多接口对接创造新功能、新体验：

    A.与IC卡系统对接，实现IC卡收入统计、IC卡机校准、车费远程升级等。
    B.与行车记录仪对接（须提供接口协议），远程查看公交车各项车辆参数功能，例如车辆点火状态、车门状态、油箱状  态、车辆内部温度等等。
    C.与电子报站器对接，实现电子报站功能实现传统功能与新系统并行运行。

八、电子站牌与电子报站：

   值得额外提出的是，系统可以实现车辆的电子站牌功能，将车辆动态显示于地图上、方便乘客候车。同时，中心可以将相关的重要通知、公告、广告信息在各站牌发布，提供新型媒体平台，带来新型商机，提高城市信息化能力

九、车载与液晶调度屏：

              可以给公交车配备车载或者液晶调度屏，实现语音、短信息双向通讯。
             可以限制车载只能与规定通话，方便集团管理。
             中心可和车辆互发短信，功能具备速度快（<1s）、成本低（几乎100条不到1元钱）                         

             如果配备语音播报器，可以实现真人发音播报短信，保障司机行车安全

 十、IC卡身份识别：

    如果车载终端采用液晶显示屏，可以选配IC卡，作为司机身份识别。当驾驶员将IC卡插入或者抽出时监控中心将显示对应司机登签或者退签信息（可绑定司机名字）。该记录可以在后续可以在软件中调出记录作为考勤使用。

十一、系统双重多级权限认证：

*重认证机制：系统可以由市调度中心控制各分控平台的监控权限，例如A车队只能监控A车队自己车辆，B车队只能监控B车队车辆，而市调度室可以监控所有车辆。

第二重认证机制：分控平台可以对不同监控人员分配不同监控权限，有发挥各岗位职责，并且重要操作由专人执行，防止错误操作引起数据丢失等问题。

十二、数据报表

报警信息统计，系统可以调出并打印车辆的报警信息，该数据可作为公交司机考核参考依据

 车辆明细信息查询，可以查询、打印车辆的明细信息

员工交接班管理，可以查询监控人员交接班记录以及相关工作日志

地理信息查询，可以查询地图信息，实现对执勤车辆的快速便捷的引路导航

综上所述，在公交行业领域，中国电信GPS/GPRS系统的运用不仅行之有效，而且适应用户的行业的切实需求。对于保障社会安全与司机安全、降低城市公交的运营成本、提高企业管理与城市的管理水平、提升企业与城市的形象有着不可替代的作用。

技术参数

本公司供应3G无线监控,3G无线定位,3G车载硬盘录像机,GPS定位，车辆调度质量保证，洽谈

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     冯：         

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