本车具有以下主要特点：
1. 外观设计采用现代流行的款式，造型美观。 车身由厚钢板和铸件组合而成，适用牵引车的顶推作业。
2. 选用了国外公司（日本尼桑公司）生产的TD42柴油机，双变，具有动力强劲，经济性好， 低温起动迅速，可靠性好等特点。
3. 国内*采用了液压增压助力制动器（NISSAN技术）、整体式动力转向器、全轮制动、无级变速液力传动变速箱（NISSAN产）等多项技术，故转向轻便，制动安全可靠，换档操纵轻便。
4. 前后桥均为弹性悬挂，并装有筒式液力减振器，车辆的乘坐舒适性优越。
5.方向盘和座椅可进行上下前后调整，满足操作者不同要求。
6.后拖销装置具有自动导向功能，便于驾驶员单人操作，降低劳动强度，提高生产效率。
7. 仪表采用NISSAN技术制造，*的电控熄火装置，操纵符合人机工程。仪表板备有功能齐全的水温表、计时表、燃油表和发动机油压表及各种报警指示灯。
该系列牵引车配有全罩风驾驶室，视野开阔，驾驶舒适，操作方便。 并可根据用户需要，另行安装暖风取暖器或车用空调及前牵引装置。
| 产 品 型 号 | QCD35-G16 | |||
| 性能 | zui大拉杆牵引力（kg） | 3500 | ||
| 在干燥平整混凝土路面牵引重量（kg） | 一节拖车 | 47000 | ||
| 四节拖车以上 | 70000 | |||
| 行驶速度 （km/h） | 前 进 | 一 档 | 11.7 | |
| 二 档 | 33 | |||
| 后 退 | 一 档 | 11.7 | ||
| 二 档 | 33 | |||
| 转弯半径（外侧）（mm） | 4450 | |||
| 爬坡能力% | 前进一档 | 25 | ||
| 重量 | 桥荷分配 | 前 桥 | 1595 | |
| 后 桥 | 4305 | |||
| 总 重 | 5900 | |||
| 发动机 | 型号 | 6102BQ | ||
| 缸径—缸径×冲程（mm） | 6-102×118 | |||
| 排量（L） | 5.785 | |||
| 额定功率（kw/rpm） | 103/3000 | |||
| 额定功率（N.m/rpm） | 172/2000 | |||
| 燃油箱容量（L） | 80 | |||
| 外形 尺寸 | 总长（mm） | 3825 | ||
| 总宽（mm） | 1900 | |||
| 总高（mm） | 2280 | |||
| 轴距（mm） | 1800 | |||
| 轮距（mm） | 前轮 | 1480 | ||
| 后轮 | 1390 | |||
| 离地间隙（mm） | 175 | |||
| 牵引杆中心高度（mm） | 470 | |||
| 蓄电池（V/Ah） | 24/105×2 | |||
| 传动方式 | YQX8H1（液力） | |||
| 制动器 | 行车制动 | 液压（带液压助力器） | ||
| 驻车制动 | 机械 | |||
| 轮 胎 | 前 轮 | 7.50-16 | ||
| 后 轮 | 7.50-16（双轮） | |||
