松北汽车衡*香坊电子秤*呼兰防爆秤
1、显示器无显示故障分析：显示器质量窗全暗，但状态灯亮。解决方式：首先检查电源插头是否插牢，保险丝是否熔断，电缆连线有无断线，检查传感器输入、输出阻值是否符合要求。若线盒信号线断焊，用酒精擦洗，重新焊接，系统恢复正常。2、电子地磅称重仪表上称重数据故障分析：绝大数情况下是电子地磅接线盒进水或有潮气解决方式：把接线盒盖子打开，用吹风机吹或在太阳下晒，直至晒干。3、电子地磅显示数据与实际重量偏轻故障分析：电子地磅秤体底下有异物或其中一个以上传感器损坏解决方式：检查秤体下是否有异物，如果有清理掉，再查看是否正常，如果还是不正常，人到秤上的每个角上站一下，如果其中有哪个角的数据轻很多则为这个角的传感器损坏，换掉即可恢复正常。4、重车下秤后，每次都留有较大份量的底数，比如几百K故障分析：电子地磅内部线路有破损解决方式：破损用防水胶密封好。5、电子地磅仪表显示不稳定，少则几十kg，多则成百上千kg不停地变动故障分析：仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等.解决方式：用替换法找出损坏的部件6、电子地磅仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫故障分析：外部220V电源及供电电路（线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源）有故障. 解决方式：电子地磅仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。
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称重系统正在全面取代模拟式称重系统！
1、随着用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，而
，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不精确、不真实和不稳定。
2、 模拟式
汽车衡
的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整，无法保证调试精确度（对大吨位的衡器尤为明显）。在日常使用中，机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化，固难以保证称重数据的长期稳定性。
3、
数字式汽车衡
的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，*，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，故能保证称重显示数据与原始采集数据的*性。
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数字式汽车衡
的偏载调试由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，故保证了称重数据的精确度与长期稳定性。
5、
数字式汽车衡
信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会*时间感知，并发出指令，使传感器停止工作。因为
电子汽车衡
大多安装在露天，社会上有些人为谋取不法利益，对
汽车衡
秘密加装重量信号遥控器，而模拟式汽车衡20～30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控器的主要位置，导致很多用户的利益受到损害。
从上述概念来讲，模拟式汽车衡已经不适合社会发展了，势必会被淘汰出称重领域,取而代之的是新一代
数字式汽车衡
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