整体钢结构，采用国际流行的大圆弧、流线型造型，外形美观，适用牵引、顶推、搬运作业。
●蓄电池沉入车架底部，在前、后桥中间，超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。
●人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，的底盘弹性悬挂，大视野、整体式异型管框架驾驶室，操作更舒适。
●电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际品牌产品，配电气总开关，紧急断电保证了车辆的安全性。
●外(1)交流配置，交流驱动电机；(2)控制器采用Curtis、DANAHER 电控；(3)电机免维护，减少更换碳刷等维护保养费用，使维修 保养十分方便。
| 型号 | QSD20-D3/C3 | QSD25-D3/C3 | QSD20-D3T/C3T | QSD25-D3T/C3T | |
| 操作方式 | 坐驾式 | 坐驾式 | 坐驾式 | 坐驾式 | |
| 牵引重量 | kg | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 |
| 挂钩牵引力（60min） | N | 5000 | 6300 | 5000 | 6300 |
| ***大牵引力（5min） | N | 16000 | 20000 | 18000 | 21000 |
| 行驶速度 | km/h | 25 | 25 | 20 | 20 |
| 空载爬坡能力 | % | 30 | 30 | 30 | 30 |
| ***小转弯半径 | mm | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| 行走电机功率 | kW | 23 | 23 | 23 | 23 |
| 电控 | MOSFET/AC半交流 | MOSFET/AC半交流 | MOSFET/AC半交流 | MOSFET/AC半交流 | |
| 自重 | kg | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
