车载红外成热像仪HA-988(探路者)对增强驾驶员的视野而言是一场**，车载红外热成像仪它可以是驾驶员看的更远,以便有更多的时间对路况做出反应;
车载红外成热像仪是驾驶员更清楚的看到路边的状况,及早发现转角处的情况,并避免因对面车辆耀眼的车灯而导致暂时性的视觉盲区,使驾驶员无论在浓烟,灰尘及大舞,雨雪天气中仍有着良好的视野。
车载红外热成像仪这一切都源于红外热成像技术。
HA-988(探路者)是一种结构紧凑的驾驶员视觉增强热像仪,可以大幅度降低夜间、烟雾、下雨和下雪情况下驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远,而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。
HA-988(探路者)组件可集成在车辆设计中,或适合于售后服务市场的民用车辆应用。
的图像质量
HA-988(探路者)采用320×240像元非制冷焦平面探测器。该系统可提供清晰的图像,并在现有的任何复合视频监视器上显示。
广角镜头
HA-988(探路者)采用19mm广角镜头提供较宽的视场角(36°),能地进行态势了解。
专为苛刻环境中使用而设计
HA-988(探路者)极为坚固,其关键核心部位得到充分保护,防潮防水。HA-988探路者)与其他设备一样可用水管喷洗干净。工作环境温度在-40°C至+80°C。PathFindIR内置加热器,对其防护窗口进行除霜。当环境温度在-30°C和正对窗口的风速达到100km/小时时,加热器能在15分钟内除掉冻结在窗口上2mm厚的冰层。当窗口温度低于+4°C时,加热器自动加电,当窗口温度高于+6°C时,加热器自动停电。这就保证了镜头的清洁和极冷环境中显示器上上乘的红外热图像。
结构紧凑、安装简便
HA-988(探路者)的结构极其紧凑(5.8×5.7×7.2cm),重量只有360克,所以很容易把它集成在任何车辆上。HA-988(探路者)很容易装在车辆格栅后面,或任何其他紧凑的空间。
可选附件
6m长电缆，高分辨率7英寸LCD监视器等。
| 成像性能 | 探测器类型 | 焦平面阵列(FPA),非制冷氧化钒(VOx)探测器 |
| 像素 | 324×256 | |
| 光谱范围 | 8～14μm | |
| 视场 | 36°(水平)×27°(垂直),带19mm镜头 | |
| 空间分辨力(IFOV) | 2 mrad | |
| 热灵敏度 | 100mK,在25°C时 | |
| 图像帧频 | 7.5Hz(NTSC)或8.3Hz(PAL) | |
| 调焦 | 自动(25米至无穷远) | |
| 图像处理 | 数字图像细节增强 (DDE) | |
| 系统特性 | 成像启动时间 | < 2 秒 |
| 自动加热器 | 当窗口温度低于+4°C时 | |
| 图像显示 | 视频输出 | RS170EIA/NTSC或 CCIR/PAL,复合视频,75Ω |
| 连接器类型 | BNC,备有电缆线扎可选 | |
| 电源 | 要求 | 6～16V直流 |
| 功耗 | 2 W(稳态),6W(*大,启动窗口加热器时) | |
| 环境条件 | 工作温度范围 | -40°C至+80°C |
| 贮存温度范围 | -57°C 至 +105°C(温度大于40°C时,建议不要延长贮存时间,以免降低使用寿命) | |
| 湿度 | 根据标准IEC60068-2-11Ka,在相对湿度81%,温度为+25°C的盐雾条件下可工作6500小时 | |
| 沙/尘 | (美军标)Mil-Std810 | |
| 结冰 | 在-30°C和100km/小时风速时,加热器15分钟时间内除去2mm厚的冰层。 | |
| 封装 | 密封外壳 | |
| 冲击 | 按照IEC60068-2-27Ea, 在三轴上按两方向30g冲击5次,周期11mSec,总共30次 | |
| 振动 | IEC 60068-2-64 | |
| 物理特性 | 热像仪重量 | 360g |
| 热像仪尺寸 | 57.4mm ×56.1mm ×71.4mm(不包括连接器,其突出部分尺寸为28.7mm) |
