登车桥(高度调节板）是为现代化厂房而设计的装卸货平台，灵活地将货台与货车连接在一齐，使装卸搬运车辆畅通无阻地直接进出货车起卸货物，大大提高装卸货效率及加强工作人员与货品的安全性。
我们的登车桥卸台有八大亮点：
1、采用的Bucher动力单元。
该公司生产液压动力单元20 年，一直是动力单元生产的先锋企业。该产品性能稳定、在中国及市场上都有的声誉与口碑。
2、采用纵式“流线”型活页，设计合理。
活页连接的焊接位置相比用“管”式 连接的工艺多出“270%”的焊接位。使用10 年以上的寿命都不会出现裂、变形等现象。活页采用 500 吨冲床一次冲压成型。相比使用风割工艺，同轴度高、尺寸精准。
3、选用12#/14#“工”字钢。
“工”字钢是型材的一种，有着良好的剪切应力与弯曲应力。所以一般在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁。所以比“L”形钢板有着更好的承载力与抗扭力。由于“工”字钢的承载力好，所以有着更长的金属疲劳时间，提高了产品的使用寿命。
4、“前端板”设计，把底部6 根工字钢封闭起来,形成一个盒状的整体。
当叉车通过受载时，力量可以通过前端板均匀分布到底部的6 根工字钢让 每根都均匀承载。减少了整个设备平台变形的机率。 前端板还可以阻挡垃圾和尘土进入设备底部。防止污染动力系统。
5、采用整块“唇板”的设计。
利用大型龙门铣床，在厚度为16mm 钢板上铣出防滑槽。 现有其他厂家采用一块花纹钢板加一块钢板拼焊而成。两块拼接的唇板，在承 载上比不上整块钢板；更重要的时候拼焊的钢板在焊接时会变形并且使用一定的 年会出现分层开裂。另外，铣出的条形防滑槽，在恶劣的天气下比传统的花纹板提供给叉车更好的抓地力。
6、选用优质防撞耐磨胶；
加工成夹层饼干样式，防撞力是再生胶的10 倍，使用寿命是再生胶的10 倍；
7、更安全的控制柜。
高、低压控制柜设计，线路符合国际标准；控制电压为标准的 24V 电压，使用者更加安全，减少触电隐患；动力单元电压为380V，使用起来更加的平稳。
8、优质的油管和接头。
我们接头符合欧洲标准的环保镀锌工艺 油管体现质量细节，每条管都过压力线检测不因为低值而忽略。同时采用目前主流 的内置胶垫式密封。从而大大的降低了油路系统漏油的出现。油管采用一线产品， 安全系统达到压力的12 倍以上,让设备的操作安全无忧。
