如果液压系统中进入空气，油缸将不能正常运行，这主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

8月 28日, 该型号10条油缸发往遵化市， 许老板准时收到货物， 使用一段时间，没有出现故障。

油缸在使用时，一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件的结构形式，选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，这样能限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。

油缸常用密封件分析：油缸上常用的耐磨环和滑环的材质一般为聚四氟乙烯+石墨，因纯聚四氟乙烯容易产生塑性蠕变，仅适用于低压、低耐磨性的工况。如果所用的密封圈为加石墨填充剂后形成的复合材料，性能可得到有效的改善，抵御塑性蠕变的能力提高2～3倍，由负荷作用引起的初始变形降低30～60％：刚性提高2～3倍：受热尺寸稳定性增加2倍，硬度增大l0～15％。

Dither 颤振电流

热交换器heat exchanger

液压卡紧sticking

Lift Check Valves 升降式止回阀

Null bias 零偏

锥阀poppet valve

渐增流量Progressive flow

快退工步rapid return phase

泄油管路drain line

有效过滤面积effective filtration area

充油压力charge pressure

循环速度cycling speed

压力传感器electrical pressure transducer

Flushing 冲洗

NFPA-National Fluid Power Association 美国流体控制学会

问：液压油缸漏油一般是由什么引起的?
答：液压缸漏油原因：1.内漏1）活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封；2）密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化；3）液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏；2.外漏1）油缸进出油管接头开裂；（这个我在实际工作中见得还是比较多的）2）活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；3）活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，

问：逻辑 公务员考试行测 油缸里还有油，我们的车还能开。
答：有油是开车的必要非充分条件，据此，A项符合，找到好律师也是被判无罪的必要非充分条件。C项蛋糕可口是宝宝爱吃的充要条件。