林安物流：做大物流的选择

　　信息交易大厅和林安物流网上，聚集着1万多家物流企业、20多万家生产企业和100多万辆货车的海量信息。每天三万多人进行现场交易，在繁忙、热闹的林安物流园信息交易大厅里，客户们忙于穿梭在各个物流公司的交易席位，目光盯紧席位上方的货运信息，寻找合适的订单。

　　林安物流集团大力扩张，加快在全国布局步伐，林安物流集团凭的是什么?林安物流有什么优势?对此，记者深入了解，找到了林安物流加快发展的答案。

　　通过采访，记者了解到，林安物流集团在产业创新、服务理念、经营模式等方面走在了行业发展的前列。在采访中，林安相关负责人告诉记者，现代物流要想快速发展，必须实现企业的信息化。在具体运营中，要想真正实现降本增效的目的，就需要借助信息化的手段，将运输过程中的人、车、货管起来，这是目前许多物流企业的迫切需求。现阶段，越来越多的物流企业迫切需要利用信息化手段对运输过程进行管理。他说，物流企业信息化已经不仅仅是内部的信息化，而是已经延伸到车辆运输过程中的实时状态监控，包括行驶路线、人员定位、货物状态等，也就是“移动信息化”，这是现代物流企业管理信息化的根本性需求。

　　林安物流集团走到今天，靠的就是创新。首先，创新产业模式。把现代物流和城市综合体实现有机融合，将现代物流与现代城市实现有机融合，以“商贸带动物流、物流促进商贸”的创新理念，提出“商贸综合体”的全新业态模式：

　　（1）解决了大部分城市的商业和服务业在城市中心高度集约的现状和瓶颈，突破性的在城郊打造欣欣向荣的新商圈，延伸了城市发展空间，缓解了紧张的城市资源，构建“城市中的新城市”;

　　（2）通过功能复合使城市商业一体化，实现商业、物流、办公、居住、购物、餐饮、酒店、休闲、文娱等多种服务功能的优化组合，从而形成多功能、集约化的商业聚集体，产生强大的集聚和辐射效应。

　　（3）适应了当代城市发展的要求，有效破解城市发展中物流成本居高不下、现代服务业发展不足的难题，为第三产业提供广阔的发展平台，从而带动所在城市的产业结构调整，促进城市均衡发展。

　　其次，创新服务理念。践行信息化和物联网的应用，搭建的信息化平台，服务于政府、行业、企业、个人，实现了“物流、商流、信息流、资金流”的“四流合一”;通过无缝联接物流供应链和其他产业链，zui大范围地整合资源, 实现制造业与物流业联动发展，打造全新的海、陆、空、铁于一体的服务体系，有效降低物流成本，提高当地企业的竞争力。

　　第三，创新经营模式。商贸综合体建成后，创造大量的就业岗位，实现商业持续繁荣，创造持续巨额税收，产生良好的经济效益和社会效益;所有商贸综合体集生态、环保、节能于一体，融园林、景观、文化于一身，大大提升当地城市的形象，构筑低碳、无污染、益、可持续发展的经济商圈;促进了当地城市软、硬投资环境的不断完善，成为拉动当地经济、促进地方财政收入增长的主导力量，提升当地城市核心竞争力。

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　　●行业趋势：物流企业已全面信息化

　　提示：物流企业信息化已经不仅仅是内部的信息化，而是已经延伸到车辆运输过程中的实时状态监控，包括行驶路线、人员定位、货物状态等，也就是“移动信息化”，这是现代物流企业管理信息化的根本性需求。

　　传统的ERP系统只是在企业内部进行物流、信息流、资金流的管理，而现在的信息化，已经从企业内部延伸到外部，尤其是强调对移动资产的信息化管理，这些移动资产包括人员（包括司机）、车辆、货物等。物流企业对于运输过程中的车辆、司机以及贵重物品的管理和全程监控的需求非常迫切，对油耗的控制也是其中重要的一项。

　　司机的驾驶习惯直接影响油耗、车辆维修成本等，而这些都是企业运输成本、运营成本的重要组成部分。那么，如何控制油耗?举例说，可以借助一些技术手段，事先设定好车辆行驶的路线，并计算出既定路线行驶油耗。一旦司机实际行驶的油耗超出既定油耗，那就说明司机不是按照既定路线走的;另一方面，还可以实时监控车辆在行驶过程中的状态，如果行驶过程中超出既定路线，相关车载设备就会自动报警，车上的监控系统会自动发送报警信息给司机的主管*。值得注意的是，如果该警报没有得到主管*的及时回复，系统还会自动向上一级*报告，直到有人进行处理才会解除。“而这，只是移动资产管理很小的一个方面。”合众思壮李安说，合众思壮针对一些行业需求，开发了一套针对移动资产的监控和调度的综合服务体系平台。该平台广泛应用于物流、交通等行业领域，为用户提供移动资产管理、监控以及运营等一系列服务。通过这个平台，可以向运输企业提供的服务，更好的促进其管理水平，提益。

　　任何一辆车以多少公里的速度向什么方向行驶、向什么路段行驶，监控中心一目了然;企业可以充分了解司机送货路线、订单执行情况;车辆超出规定区域、超速、低速行驶时，监控中心会收到报警信息;监控中心可以掌握司机在什么时间把货物运输到目的地，以提高车辆使用率;车辆被盗、被抢，可实时向监控中心发起求助请求服务，监控中心可以对该车辆实施锁车、断油断电;车辆行驶路程、里程、油耗、接单情况等自动形成统计报表;实时监测车辆和终端设备运行情况，保障车辆安全运行。“平台不仅能够提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，更能为物流企业降本增效提供有力的支撑。”

　　●林安集团走出物流业“阿里巴巴”式发展之路

　　繁忙、热闹的林安物流园信息交易大厅里，每天都有3万多人在此进行现场交易。客户们忙于穿梭在各个物流公司的交易席位，目光盯紧席位上方的货运信息，寻找合适的订单。信息交易大厅和林安物流网上，聚集着1万多家物流企业、20多万家生产企业和100多万辆货车的海量信息。

　　信息不对称、诚信缺失、成本居高不下，这是物流业通常面临的三大难题。在这种情况下，广东林安集团主动向第四方物流转型，并不断寻求物流业三大难题的解决之道，走出了一条物流业“阿里巴巴”式的发展之路。

　　通过信息化平台对物流供应链各项资源的整合，林安集团目前为全国的厂家、商家、物流企业、司机提供的一站式服务，已发展会员100多万个，每天有近10万条诚信货源信息进行实时交易，为6万多人提供就业机会，成为中小微企业集群和孵化基地。

　　致力信息化手机网络等发布市场需求

　　小、散、乱是传统物流业的通病。有物流业专家认为，现代物流业与传统物流业zui大的区别是信息化的介入，没有信息化，第三方、第四方物流就无从谈起，物流的现代化就无法实现。

　　为此，林安集团不断创新现代化物流的技术手段。林安物流创新了“基地+网络”的运营模式，以“O2O模式”（online to offline）打造“网上+网下”相结合的第四方物流服务平台和信息化交易平台，包含网下信息交易中心、网上交易平台、物联网应用、物流交易所、物流价格指数五大部分，确保了平台的落地和功能应用。

　　同时，林安集团通过发展电子商务，建立了“0256.cn”林安物流网。货主、第三方物流企业以及众多个体司机通过电脑、手机等方式将供需信息发布到林安物流网，林安将信息整合后，再通过、手机短信、手机网络等手段发布到货主和物流企业主、车主手中，保障信息畅通。

　　现在，除了PC平台，林安集团还积极开发手机平台上的软件。记者在交易大厅遇到一位正拿着手机软件查看林安物流信息的司机。他说，他手机里安装的就是林安物流研发的、可搜罗zui全物流信息的一款新型手机软件。手机只要是3G安卓系统，均可免费下载安装，而且手机软件和林安物流信息平台上提供的信息同步更新。

　　“这样无论我在哪里，只要点击手机屏，就能轻松找到与需求匹配的车源、货源信息。”该司机说。

　　此外，林安充分开发物联网，运用GIS、RFID技术、无线射频、定位、电子运单等技术实现对货物在仓储、运输、配送等各个环节的在线跟踪、可视化管理，降低货物和车辆风险，提高车辆调度效率和货物周转频率，减少车辆的迂回和闲置，实现智能化管理。

　　建立诚信体系车辆定位等信息随时可查

　　林安可谓伴随广东物流业的发展，见证了传统物流转型的全过程。在这个过程中，持续已久的“信任危机”也成为阻碍物流业发展的一大顽疾。

　　回想当年在建材行业打拼时被骗的经历，林安集团董事长李金平历历在目。“多年前，我从云南发了几十台车的木材回广州，结果在这个过程中就有两车货不见了。”李金平透露，过去，货物运到外省的过程中，货物损坏、遇到驾驶员敲诈、驾驶员不赔偿等问题屡见不鲜。

　　这段经历让李金平意识到，诚信是现代物流企业发展中非常重要的抓手。

　　如今，林安集团建立了物流诚信服务体系：通过入会实名制、交易验证制、契约式管理、保险制度、车讯通定位、结算体系、司法调节制度、诚信首赔制度、诚信曝光台和诚信评级等市场监管体系，以市场利益引导、信息化监管、适度奖惩的办法，集中解决物流行业诚信缺失的问题。

　　“以安装在PC平台上我们开发的车讯通为例，包含车源、货源、交易单、诚信档案、定位追踪等功能。”林安物流园的工作人员在电子平台上演示，用户只要登录账户进入到车讯通页面，就可以清楚查询相关的车源、货源信息、车辆定位等内容。100多名司机的档案资料清晰可查，客户再不需为丢货失财忧心。

　　编制价格指数创新方式降低物流成本

　　广东商学院流通经济研究所所长王先庆说，现代流通业是现代服务业的，在许多国家和地区，现代服务业都被放在优先发展的位置。

　　目前，林安集团已经成为中国物流企业的典型代表。7年时间，林安物流*推动了当地经济社会发展。

　　王先庆同时指出，解决现阶段物流业普遍面临的难题，在我省大力推进产业转型升级的过程中，要推动“传统物流”向“现代物流”发展，一定要降低物流成本。

　　这方面，林安集团根据电子商务、交易所的数据，参考其他大型物流公司的物流价格情况，编制物流价格指数。对物流价格进行显示、示范和引导，保障物流价格稳定，成功降低了近20%至40%的行业成本。

　　与此同时，林安还不断瞄向物流发展趋势。2011年11月，林安集团与广州交易所集团发起设立了中国*家物流交易所。交易所引导制造企业将物流部门分离给第三方物流企业，从而减少了商品供应链上库存、运输、搬运等物流环节重复费用，使企业物流成本比全行业降低近20%。