吉宝物流入股六成 入驻三水港

　　三水港迎来了“新东家”!上周五，三水正式与中新合资企业吉宝物流（佛山）有限公司签订战略合作协议，通过转让60%的股权，引入吉宝物流在供应链管理、第三方物流和其他增值服务等*的经验，发展成佛山西、北部zui主要的运输门户和综合物流基地，力争实现年平均业务量两位数以上的增长。

　　“看好三水发展前景债务不是考虑问题”

　　据了解，三水港成立于1996年，原是三水发展控股投资有限公司100%全资子公司。三水港地处西江“黄金水道”马口段，距香港114海里，距澳门98海里，为国家批准的进出口二类货运港。港口有良好的水域和陆域自然条件，可停靠3000吨级江海轮。港口有良好的水域和陆域自然条件，可停靠3000吨级江海轮。

　　然而，近年来三水港的运营情况却并不理想。根据此次公开的挂牌转让公告显示，去年三水港开发有限公司的营业收入为3792.2万元，营业利润和净利润仅分别为18.4万元和31.2万元，资产和负债的总计评估价分别为34909.2万元和7288.2万元。

　　随着三水瞄准食品饮料、电商等产业重点发展，对港口物流等需求也日益增大。此次三水通过公开挂牌转让三水港60%的国有股权所引入的吉宝物流（佛山）有限公司，以澜石港为主体在佛山外贸行业深耕多年，“具有丰富的物流管理经验、广泛的运输网络和坚实的客户资源优势，相信三水港口综合实力和价值必将进一步得到有效提升。”三水区委常委、常务副区长钟飞健表示。

　　“近年来，三水的经济和产业的发展势头走在全区的前列，无论是自然条件和区域发展战略都具有很大的发展潜能，我们看好三水的发展。”吉宝电讯与通运有限公司总裁冯启群认为，债务并非吉宝主要考虑的问题，吉宝进驻佛山以来一直十分关注三水港的发展，今年获悉挂牌转让的信息后，就马上与三水方面接洽。

　　将发展成佛山西、北部zui主要综合物流基地

　　股权转让后，意味着三水港今后的zui大股东将是吉宝物流，对于原来三水港有限公司的员工，“新东家”将如何处置?

　　冯启群表示，三水港的原来的经营团队具有丰富的经验，日后的经营发展仍将保留原班人马，在调整优化股权结构同时，引入吉宝在佛山的成功经验，结合三水本土产业实际，与招商集团等大财团合作，重点发展集港口、货代、无船承运、陆路运输、仓储配送、通关服务和供应链增值服务于一体的综合第三方物流，力争实现年平均吞吐量双位数以上的增长。

　　今后三水港的货源以贸易集装箱为主、散杂货为辅，货物疏运渠道是通过与香港、深圳、南沙的海港的接驳连接世界各地，计划将三水港打造成佛山西部和北部zui主要的运输门户和综合物流基地。

　　佛山仍是发展战略重点

　　吉宝物流（佛山）有限公司成立于1994年，由新加坡吉宝电讯与通运有限公司与广东外运公司合资成立。投入运作至今一直发展以佛山澜石港为主体的港口物流、以及立足佛山、辐射珠三角乃至华南地区的供应链管理、第三方物流和其他增值服务。

　　然而，随着禅城区经济、生活中心的南移，东平河北岸的佛山新港和澜石港的搬迁逐渐提上日程。去年以来，随着佛山城市升级三年行动计划的全面推进，两大码头的搬迁问题再度引起关注。

　　日前，有媒体披露，佛山新港已明确搬迁至高明富湾，有业内人士预测，此后佛山水路货运重心向西江航道转移趋势将更加凸显。此次一直专注于澜石港发展的吉宝物流进驻三水，是否意味着其发展中心也将往三水转移?

　　对此，冯启群上周五回应。吉宝物流一直十分重视在佛山的业务发展，目前正与佛山市政府商谈相关事宜，暂不方便公开透露。但无论澜石港zui终是否搬迁，发展的战略重心将继续留在佛山。“进驻三水港仅是从扩充部分业务上考虑，与澜石港搬迁并无直接关系。”