流经单路稳定分流阀的P口

      中国物流设备网整理：两种车辆都可以安装2个拉力为196kN（20000kgf）的液压绞盘或1个拉力为294kN（30000kgf）的简单绞盘。其他的任选设备为驾驶室顶窗、防空灯系统、允许涉水深度达1.2m的改进的电气装置和两间式的乘员驾驶室。330-40ANWTM型车在沙土地带使用时可装用沙土地带使用的轮胎，前面为14.00×20规格单个轮胎，后面为24×20.5规格的单个轮胎。

      当司机操纵方向盘向右转时，来自齿轮泵的高压油流经单路稳定分流阀的P口进入组合阀块的进油口，再进入全液压转向器的A腔，从A腔进入转向液压缸的右腔，此时转向液压缸左腔中的油回到油箱，实现向右转向。

      当司机操纵方向盘向左转时，来自齿轮泵的高压油仍然流经单路稳定分流阀的P口进入组合阀块的进油口，再进入全液压转向器B腔，从B腔进入转向液压缸的左腔，此时转向液压缸右腔中的油回到油箱，实现向左转向。原车液压系统原理图1.全液压转向器2.单路稳定分流阀3.组合阀块4.齿轮泵5.油箱6.转向液压缸当司机不操纵方向盘，即转向器处于中间位置时，来自齿轮泵的油流经单路稳定分流阀进入组合阀块后，再从全液压转向器直接回油箱，车体不发生任何偏转活动。如果流经单路稳定分流阀的油压过大，则单路稳定分流阀上的溢流阀会自动开启，液压油流经溢流阀重新回到油箱，防止电机被烧坏。