物流技术装备业面临的形势与发展对策

      中国物流设备网整理：今年2月25日，*通过物流产业进入产业振兴规划，表明物流业在发展国民经济中的重要地位得到确认。30年前中国还没有“物流”这个词汇，五、六年前，物流是不是一个产业还存在争论，现在进入了振兴产业，说明物流科学和物流业的发展取得了令人注目的成就，已得到国家和社会的承认； 1、物流产业进入产业振兴规划的意义 1）.调整和振兴物流业是应对金融危机的迫切需要。解决当前物流企业面临的困难，保持产业的平稳发展，转变发展模式；物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，可以促进制造业和商贸业专注核心业务、提高竞争力。 2）.调整和振兴物流业是适应经济化趋势的客观要求。随着经济化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。 3）.调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观保证国民经济持续快速发展的必要条件。我国经济规模将进一步扩大，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。发展物流业 对于提高国民经济的运行质量、优化产业结构、促进经济发展方式的转变具有决定性的作用。

      金融危机产生，资金链断裂，市场需求衰退，*的是拿不到订单的制造业，大批来料加工的小型制造企业破产倒闭； 物流企业也受到影响，2008年9月以后，我国物流产业明显下滑。测算2008年物流发展指标增幅下降：社会物流总额 88.82万亿同比增幅下降8.1%；物流业增加值1.94万亿同比增幅下降5.7%；社会物流总费用5.21万亿同比增幅下降3.5%；一些企业利润下滑 20---30%。

      物流技术与装备业同样面临经济危机的冲击：（根据《物流技术与应用》杂志编辑部提供分析数据） 中国物流技术与装备业近年来一直处于快速增长的态势。叉车生产多年来每年增长率平均在30%左右，叉车产量也由2万多台很快发展到15万台以上。2008上半年我国叉车销量达到93632台，与上年同期相比，增长23.93%；其中叉车出口31287台，同比增长51%。但9月份以后多家叉车企业的销售订单锐减，生产量下降50％以上。预计全年产量将接达到17万台，年增长仅为11%左右。 面对金融海啸中逐步萎缩的物流技术装备市场的需求，为顺利度过经济危机的严冬， 2009年企业应该加强市场调研，在危机中寻找商机，往往危机来临的时候也是商机大量涌现的时候。企业应当在危机时打下良好基础，在危机后实现超常发展。

      中国政府当前采取了果断措施，及时出台了一系列刺激经济政策。如：连续大幅度降息，采取了宽松的货币与财政政策；出台了扩大内需的措施，确定在基础建设等领域投入4万亿人民币拉动内需；准备发行国债，加大在医药、冷链、烟草以及建材等行业的投资等。这些举措必然会对中国物流装备业带来巨大影响。

      近期国家出台的增值税改革，主要体现在今后企业设备设施投资费用将可以进行增值税抵扣。物流技术装备属于设备投资，这一政策将使企业今后的物流设备投资降低17%的成本，对于企业加大物流装备采购具有积极作用。