轮胎宽窄

　　什么叫轮胎宽呢，就是相同情况下例如中型车平均轮胎宽度在215-225左右，但某车原厂装配的是245mm宽度的轮胎，那自然这个轮胎就是要比平均值高了很多，就叫宽轮胎。
　　
　　轮胎宽了的利弊：
　　
　　利：操控更加稳健、刹车制动更加出色
　　
　　弊：加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大。
　　
　　上面的利弊说的很清楚了，轮胎宽了，自然和地面接触面积加大，肯定对抓地力会有一个提升，同时也会很直接的提升刹车制动的性能。弊端也是同样的，更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力，这点会产生更大的噪音及油耗。
　　
　　建议：选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰。
　　
　　轮胎窄了的利弊
　　
　　什么叫轮胎窄呢，就是相同情况下，轮胎比平均值要略窄一些。
　　
　　轮胎窄了的利弊：
　　
　　利：加速轻盈、油耗更经济、胎噪较低。
　　
　　弊：操控性能较宽胎平庸、刹车不会太出色。