中东铁路发展历史

发展历史

1930年7月1日，中东铁路建成通车。沙皇俄国一直把吞并中国东北地区作为它的既定国策，从19世纪80年代开始，即开始酝酿建设一条穿过中国东北地区的中东铁路，把海参威与其国境内的亚伯利亚铁路东段连接在一起。

1896年6月，俄国政府诱使清政府与之签订《中俄密约》，迫使清政府答应其侵略要求。不久，中俄双方又签订了《合办东省铁路公司合同章程》和《东省铁路公司续订合同》，

1897年开始修筑铁路。

中东铁路又称东清铁路或东省铁路。西起满洲里，中经哈尔滨，东至绥芬河，出境后连海参崴，支线向南延至大连湾。日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。十月革命后，长春以北路段由中苏合办。

1931年九一八事后为日本所占。

1945年中国人民抗日战争胜利后，中东铁路收归国有，改称中国长春铁路。